[18/05/2025][17:39:57] <advanced_> големи глупости от Макларън, още 2 обиколки ако имаше, Хамилтън щеше да е трети, Норис нито веднъж не беше пред Пиастри, и Албон беше напред при СК
[18/05/2025][13:33:30] <drjeckyll> цунода ще тръгне от бокса - смяна на електроника и батерия
[18/05/2025][00:34:56] <drjeckyll> цунода е допуснат до старта
[18/05/2025][00:34:30] <drjeckyll> колапинто +1 заради бързането да се нареди на изхода на бокса преди да бъде дадено време за рестарта
[18/05/2025][00:33:57] <drjeckyll> 600 евро глоба за алпин - колапинто с 85.1 км/ч в бокса
[16/05/2025][19:50:07] <drjeckyll> 5000 евро глоба за ферари заради налягането на гумите
untilitsleep61 коментира на 19/05/2025 в 17:36: Майко мила , на второ място съм браво. ...
brum коментира на 06/04/2025 в 11:06: Състезание без абсолютно нищо запомнящо се освен представянето на новобранците в топ 10 и словесната логорея на Манчев ...
besnia3 коментира на 16/03/2025 в 10:00: Ако не беше дъжда, щахме да гледаме скука стил 2019 ...
brum коментира на 16/03/2025 в 08:13: Добър старт за сезона. Радвам се за Уилямс.
Но да гледаш Ферари е като да гледаш Нетфликс... винаги трябва да чакаш ...
tsiven коментира на 11/12/2024 в 07:04: Честито на лидерите!
Интересна гонка беше:) ...
BigFatLiar коментира на 08/12/2024 в 16:34: Колкото и добър да е, като пилот, крашстапен си остава идиот! ...
Нико Розберг с Мерцедес спечели квалификацията за Голямата Награда на Белгия и ще потегли от първа позиция в състезанието. До него на първа редица ще се нареди Макс Верстапен с Ред Бул. От втора редица ще потеглят пилотите на Ферари Кими Райконен и Себастиан Фетел.
Поз # Пилот Q1 Q2 Време С1 С2 С3 Об 1 6 Н. РОЗБЕРГ 1:48.019 1:46.999 1:46.744 30.240 47.824 28.680 12 2 33 М. ВЕРСТАПЕН 1:48.407 1:47.163 1:46.893 30.471 47.560 28.775 12 3 7 К. РАЙКОНЕН 1:47.912 1:47.664 1:46.910 30.316 47.661 28.722 13 4 5 С. ФЕТЕЛ 1:47.802 1:47.944 1:47.108 30.284 47.815 28.914 14 5 3 Д. РИКАРДО 1:48.407 1:48.027 1:47.216 30.695 47.703 28.818 12 6 11 С. ПЕРЕС 1:48.106 1:47.485 1:47.407 30.403 47.957 28.746 12 7 27 Н. ХЮЛКЕНБЕРГ1:48.080 1:47.317 1:47.543 30.409 48.076 28.749 12 8 77 В. БОТАС 1:48.655 1:47.918 1:47.612 30.464 48.203 28.930 12 9 22 Д. БЪТЪН 1:48.700 1:48.051 1:48.114 30.860 48.040 29.151 15 10 19 Ф. МАСА 1:47.738 1:47.667 1:48.263 30.418 48.155 28.867 12 11 8 Р. ГРОЖАН 1:48.751 1:48.316 30.718 48.452 29.146 12 12 20 К. МАГНУСЕН 1:48.800 1:48.485 30.867 48.487 29.069 12 13 21 Е. ГУТИЕРЕС 1:48.748 1:48.598 30.518 48.751 29.059 12 14 30 Д. ПАЛМЪР 1:48.901 1:48.888 30.862 48.587 29.258 12 15 55 К. САЙНЦ 1:48.876 1:49.038 30.820 48.729 29.206 9 16 94 П. ВЕРЛАЙН 1:48.554 1:49.320 30.548 48.980 28.975 11 17 12 Ф. НАСР 1:48.949 30.804 48.783 29.151 6 18 31 Е. ОКОН 1:49.050 30.624 49.284 29.142 7 19 26 Д. КВЯТ 1:49.058 30.761 48.867 29.377 6 20 9 М. ЕРИКСОН 1:49.071 30.767 48.871 29.351 6 21 44 Л. ХАМИЛТЪН 1:50.033 31.054 49.656 29.323 4 22 14 Ф. АЛОНСО 1
Стартовата решетка
Поз # Пилот 1 6 Н. РОЗБЕРГ 2 33 М. ВЕРСТАПЕН 3 7 К. РАЙКОНЕН 4 5 С. ФЕТЕЛ 5 3 Д. РИКАРДО 6 11 С. ПЕРЕС 7 27 Н. ХЮЛКЕНБЕРГ 8 77 В. БОТАС 9 22 Д. БЪТЪН 10 19 Ф. МАСА 11 8 Р. ГРОЖАН 12 20 К. МАГНУСЕН 13 30 Д. ПАЛМЪР 14 55 К. САЙНЦ 15 94 П. ВЕРЛАЙН 16 12 Ф. НАСР 17 31 Е. ОКОН 19 21 Е. ГУТИЕРЕС* 19 26 Д. КВЯТ 20 9 М. ЕРИКСОН* 21 44 Л. ХАМИЛТЪН* 22 14 Ф. АЛОНСО*
Част първа
(скоро)
Втора част
(скоро)
Част трета
(скоро)
Гумите на първите десет
1 6 Н. РОЗБЕРГ Софт (жълта маркировка) 2 33 М. ВЕРСТАПЕН Супер Софт (червена маркировка) 3 7 К. РАЙКОНЕН Софт (жълта маркировка) 4 5 С. ФЕТЕЛ Софт (жълта маркировка) 5 3 Д. РИКАРДО Софт (жълта маркировка) 6 11 С. ПЕРЕС Супер Софт (червена маркировка) 7 27 Н. ХЮЛКЕНБЕРГ Супер Софт (червена маркировка) 8 77 В. БОТАС Супер Софт (червена маркировка) 9 22 Д. БЪТЪН Супер Софт (червена маркировка) 10 19 Ф. МАСА Супер Софт (червена маркировка)
The next race in Malaysia will be a real challenge for all the teams due to the hot and humid conditions we find there. The team is feeling positive and our car looks competitive, so we'll do our best to be in the top 10 again. I feel confident in the team and all the hard work we have done over the winter. I want to carry the momentum we had in Australia forward to get a good result in Malaysia.
It is a very tough track, very physical and the heat is a big issue in Malaysia. It will be important to get acclimatised to the heat ahead of the weekend and get a good car set-up for these conditions. We will then try to chip away and continue what we learnt in Australia. I've been to Sepang before so I know the track, and I'm looking forward to the race weekend.
The whole team are really buzzing after the good pace shown in both qualifying and in the race in Melbourne. We are now eager to capitalise on this performance and convert it into points in Malaysia. The Sepang track is a medium speed circuit, which is quite hard on the front tyres. With this in mind, Pirelli have specified both the hard and medium tyres. Despite the high ambient temperatures, humidity and chance of late afternoon rain the likelihood of a safety car is low, and indeed is the lowest of the entire season. Aerodynamically we shall be running a similar package to that in Australia, but will probably have to open up the cooling levels to allow for the increase in ambient temperature.
Само регистрирани потребители могат да коментират. Ако вече имате регистрация можете да влезете в сайта от "Вход". В противен случай можете да се регистирате като натиснете "Вход" и избере "Регистрация". За повече информация: f1.f-e-n.net/index.php/url14729
Коментарите трабва да са по темата и да не съдържат псувни, реклами, обиди включително сексуални и дискриминационни, както към потребителите така и към пилоти, отбори и т.н. Нарицанията не са желани и ще доведат до предупреждение. Следващо такова няма да има и коментарът ще бъде изтрит без предупреждение
Ако пишете на кирилица ще ви разберат повече хора
Коментари от сорта на: "кога ще има снимки/видео?", "защо няма нещо си?", не са желани и вероятно ще бъдат изтрити
Ако имате въпрос, конкретно предложение, препоръка, критика или искате да съобщите за нередност: тук
Не искайте обяснения в коментарите. Това можете да направите тук
Редакторите си запазват правото да местят, променят и изтриват коментари ако сметнат за необходимо. Ако имате въпрос относно това: тук
Ако искате да имате аватар (малката картинка до името ви) трябва да попълните полето E-mail и да сте изпълнили стъпките в от тези указания
Сайта разчита на www.projecthoneypot.org/, за да спре спам и harvest, така че донякъде можете да бъдете спокойни за E-mail-а си. Той се публикува с цел на по-лесна комуникация между потребителите на сайта
Коментари