j коментира на 01/06/2025 в 19:29: Получи се интересно,но заради сейфти кара и опита на Ред Бул за алтернативна стратегия. Много се радвам че битката за ...
Mitaka8012 коментира на 30/05/2025 в 16:24: Не очаквах да изляза на чело. Но все пак съм там.
Има още много прогнози. Едва ли ще задържа позицията.
...
untilitsleep61 коментира на 19/05/2025 в 17:36: Майко мила , на второ място съм браво. ...
brum коментира на 06/04/2025 в 11:06: Състезание без абсолютно нищо запомнящо се освен представянето на новобранците в топ 10 и словесната логорея на Манчев ...
besnia3 коментира на 16/03/2025 в 10:00: Ако не беше дъжда, щахме да гледаме скука стил 2019 ...
brum коментира на 16/03/2025 в 08:13: Добър старт за сезона. Радвам се за Уилямс.
Но да гледаш Ферари е като да гледаш Нетфликс... винаги трябва да чакаш ...
Шарл Льоклер с Ферари беше най-бърз по време на втората тренировка в Азербайджан. След него се нареди Серхио Перес с Ред Бул, а третото време записа Люис Хамилтън с Мерцедес.
Поз # Пилот Време Разлика С1 С2 С3 Об 1 16 Ш. ЛЬОКЛЕР 1:43.484 0.000 36.564 41.951 24.969 20 2 11 С. ПЕРЕС 1:43.490 0.006 36.580 41.847 25.063 23 3 44 Л. ХАМИЛТЪН 1:43.550 0.066 36.615 41.961 24.898 22 4 55 К. САЙНЦ 1:43.950 0.466 36.678 42.196 25.076 25 5 81 О. ПИАСТРИ 1:43.983 0.499 36.868 42.162 24.953 25 6 1 М. ВЕРСТАПЕН 1:44.029 0.545 36.640 41.797 25.457 24 7 18 Л. СТРОЛ 1:44.093 0.609 37.084 42.276 24.733 24 8 27 Н. ХЮЛКЕНБЕРГ 1:44.475 0.991 37.073 42.286 25.116 24 9 63 Д. РЪСЕЛ 1:44.536 1.052 37.056 42.430 25.050 16 10 50 О. БЕЪРМАН 1:44.547 1.063 36.957 42.312 25.128 24 11 22 Ю. ЦУНОДА 1:44.645 1.161 37.055 42.329 25.261 24 12 14 Ф. АЛОНСО 1:44.683 1.199 37.246 42.532 24.905 25 13 23 А. АЛБОН 1:44.737 1.253 37.191 42.330 24.986 25 14 43 Ф. КОЛАПИНТО 1:44.749 1.265 37.187 42.240 25.083 23 15 77 В. БОТАС 1:44.785 1.301 36.896 42.687 25.202 24 16 3 Д. РИКАРДО 1:45.056 1.572 37.471 42.312 25.269 26 17 4 Л. НОРИС 1:45.156 1.672 36.680 41.948 25.365 25 18 10 П. ГАСЛИ 1:45.391 1.907 37.424 42.748 25.182 22 19 31 Е. ОКОН 1:45.810 2.326 37.633 42.802 25.224 24 20 24 Г. ЖОУ 1:45.947 2.463 37.356 43.276 25.054 25
Третата тренировка е утре от 11:30 - можете да я проследите пряко на http://live.f1.f-e-n.net/, с live timing и коментари на живо.
Ето и как се разви тренировката
15:45 - добър ден отново 15:45 - време е за втората тренировка в Азербайджан 15:46 - по време на първата, най-бърз беше Верстапен пред Хамилтън и Перес - https://f1.f-e-n.net/index.php/url352448 15:47 - няма шанс за дъжд 15:47 - температурата на пистата е 41 градуса, на въздуха 29 градуса 15:48 - Пирели избраха C3, C4 и C5 за този старт, съответно бели Хард, жълти Медиум и червени Софт 15:49 - проблем с MGU-H не позволи на Окон да запише време в първата тренировка - болида му трябва да е ок без ползване на нови елементи от задвижващата система 15:50 - Льоклер и Колапинто пък завършиха в загражденията след катастрофи, но би трябвало и двата болида да са поправени за тази тренировка 16:00 - зелен флаг 16:00 - започва втората тренировка, която продължава един час 16:00 - Верстапен излезе веднага със Софт гуми 16:01 - по време на първата тренировка, той също излезе със Софт за обиколка, след което сложи Медиум и се върна със същите Софт в края на тренировката 16:01 - Хард а Беърман и Хамилтън - Медиум за всички останали 16:02 - Хард и за Хюлкенберг 16:02 - бокс за Верстапен със Софт-а 16:03 - Льоклер пита дали всичко е наред - иска да проверят управлението 16:03 - по време на първата тренировка, Норис се оплакваше от същото след обиколка 16:03 - Хамилтън в бокса с Хард, Верстапен сложи Медиум 16:03 - сектор едно за Льоклер 16:03 - Перес взима сектор едно 16:04 - 1:50.010 за Жоу 16:04 - Ботас с 1:48.428 16:04 - Беърман с 1:47.348 16:04 - Пиастри с 1:46.159 16:04 - Рикардо трти на 1.5 16:04 - Льоклер начело с 1:45.812 16:04 - Сайнц втори на само 74 хилядни зад Льокелр 16:05 - сектор три е за Пиастри 16:05 - Норис пети на 1.6 16:05 - Алонсо четвърти на секунда 16:05 - Перес с много бавен сектор две и слаба обиколка 16:06 - сега сектор едно за Перес, две за Верстапен 16:06 - 1:45.563 за Верстапен 16:06 - и сектор две за Перес 16:07 - Перес начело с 1:44.598 - 9 десети и половина пред Верстапен 16:07 - девети Строл на 2.8 16:07 - Льоклер мисли, че болида му е усукан 16:07 - шести Албон на 1.8 16:08 - Ботас осми на 2.1 16:08 - жълти знамена 16:08 - Цунода трети на секунда 16:08 - Беърман шести на 1.5 16:08 - сектор три за Пиастри на 1.1 вече - четвърти 16:09 - Рикардо осми на 1.7 16:09 - смяна на двигател за Ръсел и затова е в бокса все още 16:09 - Льоклер се върна в бокса - каза, че няма да кара с тази кола повече 16:09 - Хюлкенберг пети на 1.2 разлика 16:10 - Верстапен остава втори, но вече на 4 десети и половина 16:10 - Хамилтън на пистата с Хард 16:11 - Норис трети на 5 десети и половина 16:11 - Хамилтън втори с нов сектор три на 4 десети 16:11 - Строл 12-ти на 1.8 16:11 - Хамилтън е с Хард гуми обаче 16:12 - Ботас десети на 1.3 16:13 - Колапинто излезе с Медиум гуми 16:13 - сектор две за Сайнц 16:13 - жълти знамена 16:13 - Сайнц начело с 1:44.323 - почти 3 десети пред Перес 16:13 - Алонсо шести на 1.1 16:14 - Албон пети на 8 десети 16:14 - Верстапен е бил извън пистата 16:14 - и затова имахме жълто 16:15 - не успя да завие, но не успя и да удари загражденията - късмет за Верстапен 16:15 - и отново жълти знамена 16:15 - сектор две за Перес 16:15 - Жоу беше извън пистата 16:16 - Перес свали разликата до Сайнц на само 38 хилядни 16:17 - Окон също излезе 16:17 - само Ръсел все още не е напускал бокса 16:18 - повеето пилоти се върнаха в бокса - на пистата са само Окон, Колапинто, Жоу и Гасли 16:18 - Сайнц е начело, следван от Перес, Хамилтън, Верстапен, Албон, Норис, Алонсо, Цунода, Пиастри и Хюлкенберг в топ 10 16:19 - след малко ще видим и червените гуми 16:19 - Цунода първи излиза със Софт 16:20 - 13-ти Колапинто на 1.7 16:21 - нови Софт за Норис 16:22 - и Ботас вече е със Софт 16:22 - сега Софт и за Албон 16:22 - както и за Пиастри 16:22 - Сайнц също със Софт 16:22 - Хюлкенберг и Рикардо със Софт 16:22 - и Верстапен със Софт - същите с които направи първата си обиколка 16:23 - Цунода трети на 3 десети с новите Софт 16:23 - Софт и за Беърман 16:23 - и Алонсо със Софт 16:24 - Софт и за Хамилтън 16:24 - сектор едно за Норис 16:24 - сектор едно за Сайнц, две за Норис 16:25 - слаб сектор едно за Пиастри 16:25 - слаб сектор три за Норис и той върна газта - трафик 16:25 - сектор едно за Верстапен 16:25 - Гасли беше пред Норис 16:25 - Ботас четвърти на 4 десети и половина 16:26 - 1:43.950 за Сайнц - 4 десети пред Перес 16:26 - Верстапен взима и сектор две 16:26 - Рикардо осми на 1.1 16:26 - Албон четвърти на 8 десети 16:26 - Верстапен втори на 79 хилядни зад Сайнц 16:26 - Беърман четвърти на 6 десети 16:27 - Ръсел излезе от бокса с Хард 16:27 - Хамилтън трети на 2 десети и половина 16:27 - Алонсо седми на 7 десети и половина 16:27 - втори опит за Пиастри - второ време на само 33 хилядни зад Сайнц 16:28 - Хюлкенберг 11-ти на 9 десети и половина 16:29 - Гасли казва, че има проблем с батерията и затова не е бил в час когато Норис го настигна - той обаче остана на пистата 16:29 - Норис се върна в бокса и явно няма да направи бързо време 16:29 - Верстапен се оплаква от видимостта 16:30 - Колапинто десети на 8 десети 16:31 - сектор едно за Перес с новите Софт 16:31 - Строл четвърти с нов сектор три на десета и половина 16:32 - Перес начело с 1:43.490 - 4 десети и половина пред Сайнц - това е доста добро постижение 16:32 - Хюлкенберг седми на малко под секунда 16:33 - жълти знамена 16:34 - преди това ни показаха излизане от пистата на Верстапен 16:34 - Льоклер беше извън пистата 16:34 - но това не позволи на Хамилтън да направи нов бърз опит - направи персонален сектор едно 16:35 - и Сайнц е напуснал пистата 16:35 - Льоклер е с Медиум и не е слагал Софт 16:36 - Норис се върна на пистата, но с вече караните Медиум гуми 16:36 - Ръсел също не е слагал Софт 16:37 - Льоклер и Ръсел ще имат най-добрите условия на пистата откъм прахоляка, но пък ще имат трафик, защото след малко всички ще правят вече обиколки с повече гориво 16:39 - нов опит за Хамилтън 16:39 - второ време за Хамилтън на 60 хилядни зад Перес 16:40 - с Медиум гумите Льоклер седми на 7 десети 16:43 - нови Софт за Льоклер сега 16:43 - да видим дали ще има чиста писта, защото в момента условията са по-добри за бързи времена 16:45 - пилотите на пистата минаха на Медиум 16:45 - сектор едно за Льоклер 16:47 - Льоклер начело с 1:43.484 - само 6 хилядни пред Перес и сектор едно 16:48 - Ръсел в бокса - дали ще се върне със Софт? 16:48 - жълти знамена 16:49 - Сайнц беше извън трасето и затова имахме жълти знамена 16:49 - нови Софт за Ръсел сега 16:49 - да видим той колко ще е бърз и колко трафик ще има 16:50 - всички са на пистата сега 16:51 - Норис сложи карани Софт, но няма да е бърз тях - вероятно просто ще продължи програмата си 16:52 - девето време за Ръсел на 1.1 разлика 16:52 - жълти знамена 16:52 - и отново жълто 16:53 - Ботас беше извън трасето 16:54 - другия жълт флаг беше заради Строл 16:58 - извикаха Ръсел в бокса - проблем с колата 16:59 - минута до флага и само Ръсел е в бокса 16:59 - Сайнц - Перес - задържане - отбелязан инцидент 17:00 - кариран флаг 17:00 - и жълти знамена 17:00 - и така след тази тренировка, начело Льоклер пред Перес и Хамилтън
Great quali today! We managed to extract the absolute maximum out of the car. Two very good laps in Q3 means I’ll be starting again right behind the top teams in P7. I’m expecting a challenging day tomorrow because the wind is changing again from where it was yesterday, and that can make our race trickier.
So, heads down, good work tonight and let’s make sure we finish it off tomorrow. Congratulations to the whole team again. Both cars leading the midfield is always a good sign.
A reasonable qualifying. It was a decent job through Q1 and Q2. I just had some traffic on my Q1, run one laps, which meant I had to use a second set of tyres, and I only had one set for the final quali.
I always had a better second run and so in Q3, when I only had one chance, I struggled a little bit more as everyone ahead of me had two sets of new tyres. P7 for Carlos and P8 for me is as good as we could get today.
Another well-executed qualifying session by Carlos and Lando, together with the team maximising everything we have in our cars. All here at the track pulled together with the team at home last night, making the right conclusions and finding more performance for today.
This even allowed us, for the first time this year, to save one set of tyres for Carlos in Q1, giving him the chance for two shots in Q3. When looking at the gap to the cars in front we’re definitely making progress.
However, we still need to be cautious for tomorrow with the ambient conditions changing quickly here which may affect our car performance. Starting P7 and P8 puts us again in a very good position tomorrow to score points. We’re looking forward to another exciting race.
Само регистрирани потребители могат да коментират. Ако вече имате регистрация можете да влезете в сайта от "Вход". В противен случай можете да се регистирате като натиснете "Вход" и избере "Регистрация". За повече информация: f1.f-e-n.net/index.php/url14729
Коментарите трабва да са по темата и да не съдържат псувни, реклами, обиди включително сексуални и дискриминационни, както към потребителите така и към пилоти, отбори и т.н. Нарицанията не са желани и ще доведат до предупреждение. Следващо такова няма да има и коментарът ще бъде изтрит без предупреждение
Ако пишете на кирилица ще ви разберат повече хора
Коментари от сорта на: "кога ще има снимки/видео?", "защо няма нещо си?", не са желани и вероятно ще бъдат изтрити
Ако имате въпрос, конкретно предложение, препоръка, критика или искате да съобщите за нередност: тук
Не искайте обяснения в коментарите. Това можете да направите тук
Редакторите си запазват правото да местят, променят и изтриват коментари ако сметнат за необходимо. Ако имате въпрос относно това: тук
Ако искате да имате аватар (малката картинка до името ви) трябва да попълните полето E-mail и да сте изпълнили стъпките в от тези указания
Сайта разчита на www.projecthoneypot.org/, за да спре спам и harvest, така че донякъде можете да бъдете спокойни за E-mail-а си. Той се публикува с цел на по-лесна комуникация между потребителите на сайта
Коментари